這兩年電商越做越難，尤其是在平臺競爭加劇、市場環(huán)境震蕩的當(dāng)下，經(jīng)營壓力越來越重，當(dāng)然這不是個別現(xiàn)象，而是很多電商商家都會遇到的真實(shí)困境。
去年，資深電商老板丁鑫（化名）主動聯(lián)系到了天馬運(yùn)動，當(dāng)時他的店鋪生意已經(jīng)明顯吃緊，聊下來才發(fā)現(xiàn)，情況比想象中還要棘手。
丁老板的運(yùn)動品網(wǎng)店主營耐克、彪馬等一線國外運(yùn)動品牌，團(tuán)隊(duì)體量也不小，光是運(yùn)營人員就有12人，按理說，這樣的生意應(yīng)該是越做越穩(wěn)，但現(xiàn)實(shí)卻遠(yuǎn)沒有想象中樂觀。
2025年與2024年同期銷量相比下滑50%，店鋪整體虧損15%，更棘手的是倉庫里還有近200萬元的現(xiàn)貨壓在倉庫里，難以脫手。
銷量下滑、庫存積壓、資金周轉(zhuǎn)承壓，這幾個問題疊在一起，讓丁老板一時之間無所適從。
直到與天馬運(yùn)動建聯(lián)合作，丁老板終于找到了破局之道。但天馬運(yùn)動與丁老板取得聯(lián)系后做的第一件事不是急著推貨盤，而是先坐下來，把丁老板的經(jīng)營狀況徹底盤了一遍。
首先是做數(shù)據(jù)復(fù)盤，天馬運(yùn)動業(yè)務(wù)經(jīng)理專程上門與丁老板的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行深度溝通，把銷售數(shù)據(jù)、拿貨渠道、虧損原因以及當(dāng)前庫存結(jié)構(gòu)做了一次全面清點(diǎn)，通過數(shù)據(jù)理清當(dāng)前店鋪經(jīng)營問題。
是貨品結(jié)構(gòu)需要調(diào)整？經(jīng)營品牌不適合市場？還是經(jīng)營模式本身存在一定阻礙？
只有先把這些問題拆開，后面的調(diào)整才有意義。
經(jīng)過首輪深度溝通后，原本焦心的丁老板放心了許多，他說：
“天馬運(yùn)動業(yè)務(wù)經(jīng)理和我溝通的很多問題是我之前沒有注意到點(diǎn)，比如代發(fā)業(yè)務(wù)，因?yàn)閷ν獠總}庫貨品質(zhì)量不信任，一直以來我都是自己囤貨自己發(fā)貨，但這兩年市場行情不好，資金壓力一下子就上來了，而天馬運(yùn)動一件代發(fā)的服務(wù)優(yōu)勢就能很好地滿足我的需求，貨品質(zhì)量優(yōu)、品相好、發(fā)貨快，選擇它很放心！”
天馬運(yùn)動平臺集合了200+運(yùn)動品牌，2000+供應(yīng)商貨品資源，800萬+件常態(tài)庫存，構(gòu)建了強(qiáng)大的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，支持一件代發(fā)、一件起拿、一件就是折扣價，現(xiàn)貨倉24小時發(fā)貨，快速解決了“資金短缺”和“庫存積壓”兩大難題。
業(yè)務(wù)經(jīng)理專門為丁老板測算了代發(fā)業(yè)務(wù)的利潤率，把這種模式的低資金風(fēng)險優(yōu)勢直觀地擺在桌面上。
低風(fēng)險、穩(wěn)生意，這就是“一件代發(fā)”模式的優(yōu)勢。
對于電商大店而言，許多看似流程上的細(xì)微差別，落到經(jīng)營層面，最終都會體現(xiàn)為效率和利潤的差距。
當(dāng)前市場環(huán)境不佳，“降本增效”成為共識，但丁老板的店鋪體量擺在那里，人員本就難以壓縮，那又該如何提升效率呢？
丁老板直言：
“與天馬運(yùn)動平臺數(shù)據(jù)打通后，整個流程順暢很多，有系統(tǒng)對接功能、一件代發(fā)服務(wù)，店鋪效率翻倍不是一星半點(diǎn)。”
天馬運(yùn)動自研“系統(tǒng)對接”功能，能夠?qū)崿F(xiàn)貨品價格、訂單、庫存信息同步第三方平臺，在節(jié)約人力成本的同時確保信息對接準(zhǔn)確，盡量減少重復(fù)勞動和錯單漏單的風(fēng)險，全面提高店鋪運(yùn)營效率。
在一件代發(fā)業(yè)務(wù)+系統(tǒng)對接服務(wù)逐步跑通后，丁老板網(wǎng)點(diǎn)后續(xù)月銷售額均穩(wěn)定在70萬元左右，且整體銷售額明顯回升。
當(dāng)市場環(huán)境變化、資金壓力增加、老模式跑不動的時候，最重要的不是繼續(xù)硬扛，而是及時調(diào)整經(jīng)營模型。天馬運(yùn)動始終不變，努力和商家建立長期、穩(wěn)定、可靠的合作關(guān)系，不只做一次交易，而是讓每一次服務(wù)都成為下一次生意增量的鋪墊。
